Pemilihan kaedah untuk memanaskan garaj bergantung kepada faktor berikut:
- tempoh penginapan pemilik pada musim sejuk;
- kos peralatan;
- ketersediaan tenaga, harga;
- kemudahan penggunaan.
Kami mencadangkan untuk mempertimbangkan pelbagai pilihan untuk menyelesaikan masalah dan mencari cara membuat pemanasan garaj yang paling ekonomik dan cekap dengan tangan anda sendiri.
Lebih baik lemas atau pilihan tenaga
Dalam 99% kes, rangkaian pemanasan terpusat atau gas utama tidak disambungkan ke garaj bangunan, oleh itu pemilik harus memilih kaedah pemanasan autonomi. Untuk memanaskan garaj, anda boleh menggunakan 4 kumpulan tenaga:
- pelbagai jenis bahan api pepejal - kayu bakar, arang batu, briket, sisa pertanian dan pembakaran lain;
- bahan bakar diesel, minyak sisa;
- kuasa elektrik;
- gas cecair dalam silinder.
Petua. Apabila anda mula memilih pilihan pemanasan garaj pada musim sejuk, pertimbangkan corak penting: semakin mahal sumber tenaga, semakin mudah dan murah mengatur pemanasan yang senang digunakan. Dan sebaliknya, bahan bakar murah atau percuma dalam bentuk sampah dan sampah akan membawa banyak masalah - kos buruh dan pelaburan kewangan utama.
Pembakaran bahan api pepejal
Kayu dan pelbagai bahan buangan adalah bahan bakar termurah untuk pemanasan, dan dalam beberapa keadaan ia sama sekali percuma. Di wilayah selatan, yang tidak kaya dengan hutan, jenis bahan bakar lain banyak digunakan - sisa pertanian kecil.
Untuk rujukan. Serpihan pertanian terdiri daripada zarah kecil yang diayak dari bijirin semasa. Ini adalah kepingan tangkai, rumpai yang diparut oleh gabungan, jerami dan sisa lain. Harga tenaga sangat menarik dan bermula pada 20 y. e. untuk 1 tan.
Sekiranya anda memutuskan untuk memanaskan garaj dengan bahan api pepejal pada musim sejuk, bersiaplah untuk menyelesaikan masalah berikut:
- pembelian atau pembuatan relau (idealnya dandang);
- pemasangan cerobong;
- penyimpanan stok kayu bakar, arang batu atau sisa;
- kos buruh untuk perolehan, kotak api dan pembersihan jelaga.
Keuntungannya adalah dalam bentuk wang dan pemanasan premis dari pelbagai saiz, momen kehilangan disenaraikan di atas. Tambahkan masa untuk menyalakan dan memanaskan badan di sini (0,5-1 jam). Oleh itu kesimpulannya: pemanasan murah dengan bahan api pepejal sesuai untuk pemilik garaj dan kotak, tinggal di sana setiap hari 4-6 jam atau lebih.
Penggunaan bahan api perlombongan dan diesel
Adalah mahal dan sangat tidak menguntungkan untuk memanaskan kotak atau garaj dengan bahan bakar diesel yang dibeli di stesen minyak. Pilihan yang luar biasa ialah memanaskan kawasan kecil bilik di mana kerja itu dilakukan menggunakan pemanas mudah alih, yang ciri-cirinya dijelaskan dalam bahan yang berasingan.
Perlombongan minyak adalah pembawa tenaga yang lebih ekonomik, walaupun bukan yang paling murah. Pilihan ini boleh diambil serius apabila minyak terpakai dapat diperoleh dengan harga yang lebih rendah. Apa ciri dan perangkap di sini:
- Untuk membakar bahan bakar cair, tungku periuk buatan sendiri digunakan untuk menguji pelbagai jenis. Yang paling selamat adalah ketuhar - penetes, yang boleh dipesan oleh tukang atau dibuat dengan tangan anda sendiri.
- Peranti cerobong diperlukan.
- Bekas minyak mengambil ruang lebih sedikit daripada kayu bakar. Biasanya mereka diletakkan di ruangan bawah tanah.
- Pembangunan mesti dipertahankan dan disaring.
- Satelit pemanasan bahan bakar cecair yang tidak dapat dielakkan adalah bau dan kotoran, walaupun ini tidak penting untuk garaj.
- Kompor minyak buangan buatan sendiri dianggap mudah terbakar.
Nota. Oleh kerana harga murah dan kesederhanaan mereka, kompor keajaiban minyak yang ditunjukkan dalam foto menjadi sangat popular. Mereka cenderung menembak dengan api ketika sebagian kecil air atau antibeku terkandung dalam bahan bakar, yang menyebabkan kebakaran.
Kelebihan bersenam adalah pelesapan panas yang tinggi, pencucuhan cepat dan pemanasan kotak garaj, dan kemudahan penggunaan (menambahkan minyak lebih mudah daripada mencincang dan membawa kayu bakar). Kesimpulannya adalah: jika bahan bakarnya murah, atau anda menghabiskan sedikit masa di garaj, maka bahan bakar cair adalah pilihan yang baik. Pelaburan awal setanding dengan pemanasan kayu.
Semasa menggunakan bahan bakar diesel, perlu dipertimbangkan pilihan pemanas udara diesel buatan kilang dari jenis Planar yang ditunjukkan dalam foto. Dengan penggunaan bahan bakar 250 ml per 1 jam, unit ini mengembangkan pemindahan haba hingga 2 kW. Terdapat pemanas dan lebih berkuasa - pada 3 dan 4 kW dengan penggunaan diesel masing-masing 0.37 dan 0.5 l / jam. Harga - dalam lingkungan 330 y. e.
Pemanasan elektrik
Pemanasan dengan elektrik adalah pilihan paling selesa dan paling murah dari segi pelaburan awal. Tetapi dalam proses operasi, anda perlu membayar dengan kadar penuh - tidak ada gunanya membuat kaunter zon dua, anda tidak akan bekerja di garaj pada waktu malam.
Kami menyenaraikan semua kelebihan pemanasan elektrik:
- Nyaman dan selamat dipanaskan dengan elektrik. Debu, kotoran dan bau tidak ada, tidak perlu membawa kayu bakar dan tong bahan bakar.
- Terdapat banyak pilihan pemanas elektrik jenis udara untuk dijual: konvektor, radiator minyak, panel inframerah dan senapang panas.
- Anda boleh membuat sistem pemanasan air dengan dandang elektrik (jika had kuasa memungkinkan).
- Pemanasan garaj dimulakan sebaik sahaja pemanas dihidupkan, suhu kerja yang selesa dicapai hanya dalam setengah jam (sekali lagi, apabila terdapat cukup daya).
Hanya ada dua kekurangan, tetapi kritikal: harga elektrik dan had had penggunaan kuasa, yang tidak memungkinkan untuk mewujudkan sumber haba yang berkesan. Sebagai contoh, jika dalam kontrak dengan syarikat pengurusan nombor 3 kW ditunjukkan, maka konvektor hanya 2 kW diletakkan, yang tidak dapat memanaskan garaj secara normal pada musim sejuk.
Untuk rujukan. Kadang kala pemandu menggunakan "kambing" buatan sendiri dan pemanas kipas di dalam kotak, walaupun ada hadnya. Mengapa ini tidak dapat dilakukan: ada bahaya kebakaran dalam pendawaian, voltan turun dari jiran, dan sekiranya berlaku pemeriksaan oleh pekerja rangkaian elektrik, denda atau penutupan menanti anda.
Pemanasan elektrik - pilihan untuk penginapan singkat di garaj. Mereka datang - menghidupkan pemanas - melakukan kerja yang dijadualkan dalam 1-2 jam - mematikan pemanasan dan pergi. Sekiranya anda menjadikan premis itu sebagai bengkel di mana anda menghabiskan masa bekerja, anda perlu membayar sejumlah besar perbelanjaan elektrik.
Pemanasan gas
Kaedah pemanasan premis ini untuk penyimpanan kereta boleh diterima oleh penduduk Persekutuan Rusia, di mana harga runcit gas cecair cukup rendah. Orang Ukraine meletakkan garaj dengan propana akan terlalu mahal.
Pemanasan autonomi dari silinder gas adalah selamat dan selesa seperti elektrik. Lebih-lebih lagi di Rusia kos tenaga lebih rendah. Tetapi di sini terdapat sejumlah perangkap:
- anda perlu meletakkan silinder propana di suatu tempat supaya tidak mengganggu kerja;
- Anda perlu membawa tangki untuk mengisi minyak secara berkala;
- untuk pengeluaran propana, peralatan buatan kilang sangat diperlukan; tidak digalakkan melakukan pembakar gas sendiri;
- anda memerlukan cerobong ke jalan.
Sekiranya anda menambahkan kos kewangan, masalah mengatur pemanasan dan pengisian bahan bakar seperti itu, maka aspek negatif akan menyekat sebahagian positif dari kemudahan penggunaan.
Perbandingan kos 1 kW haba yang diterima dari pelbagai pembawa tenaga dalam keadaan Rusia dan Ukraine diterbitkan di halaman ini.
Cara mengatur pemanasan udara
Kaedah pemanasan ini melibatkan pemanasan langsung udara di garaj dari sumber haba yang dipilih. Mana-mana unit yang disenaraikan boleh bertindak seperti:
- dapur bahan api pepejal;
- relau - penitis semasa bersenam;
- pemanas elektrik - konvektor, penyejuk minyak atau senapang panas;
- penghantar gas.
Nota. Kami sengaja tidak memasukkan dalam senarai unit pemanas yang memancarkan produk pembakaran terus ke dalam bilik - dapur diesel jenis Savo, senapang haba bertindak langsung dan pemanas inframerah gas. Layari mana-mana forum automotif dan pastikan pengguna dalam ulasan tersebut mengadu sakit kepala dan kesihatan yang buruk kerana menyedut asap ekzos.
Memasang dapur pembakar kayu
Pemanasan langsung udara di garaj dengan membakar bahan bakar murah - kayu bakar dan pelbagai sisa - adalah kaedah pemanasan yang paling ekonomik. Tetapi perlu mengaturnya dengan bijak, jika tidak, pemanas akan memanaskan satu sudut bilik, dan sebaliknya akan tetap sejuk. Sudah jelas bahawa anda tidak boleh memasang kompor di tengah-tengah bilik, yang bermaksud bahawa masalah pengedaran haba mesti diselesaikan secara berbeza.
Untuk membuat pemanasan udara garaj atau kotak anda dengan tangan anda sendiri dengan menggunakan dapur kayu, gunakan cadangan kami:
- Pesan, beli atau buat tungku perut yang ekonomik, dan bukan hanya kotak besi dengan paip. Contoh tungku dengan gambar, gambar rajah dan arahan pemasangan boleh didapati dalam penerbitan yang sesuai.
- Luas permukaan pertukaran haba dinding pemanas mesti sesuai dengan dimensi bilik. Pengiraannya adalah: untuk membuang balak pada selang 3-4 jam dan memanaskan garaj seluas 20 m², luas permukaan pemanasan hendaklah 1 m².
- Bahagian kes di sekitar kuali abu tidak diambil kira (sedikit dipanaskan). Tetapi kawasan rusuk konvektif yang dikimpal ke dinding di luar diambil kira.
- Pasang kompor periuk di tempat yang dipilih dan pastikan untuk mengatur sarung meniup kipas mana pun - domestik, untuk tudung atau komputer yang lebih sejuk. Berkat pergerakan udara secara paksa, haba diambil dengan lebih cekap dari dinding tungku dan diedarkan secara lebih merata ke seluruh kotak.
- Sebelum meninggalkan jalan, letakkan cerobong secara mendatar di sepanjang dinding, sehingga akan memberi lebih banyak haba ke ruangan.
- Angkat cerobong ke ketinggian 5 m, menghitung dari parutan, dan sediakan gerbang untuk menyesuaikan draf. Di bahagian bawah, sediakan pemungut kondensat, pasangkan penutup seperti yang anda mahukan.
Nota. Pengiraan luas pertukaran haba dapur diambil dari pengalaman praktikal pakar kami Vitaliy Dashko. Pengiraannya betul untuk garaj dengan ketinggian tidak lebih dari 3 m.
Terdapat reka bentuk dapur buatan sendiri yang dirancang untuk bengkel pemanasan udara, garaj dan bangunan luar yang lain. Di bawah ini adalah rajah kompor periuk yang terbuat dari silinder gas dan dilengkapi dengan ruang pemanasan yang berasingan, di mana udara ditiup oleh kipas. Sekiranya perlu, air juga dapat digerakkan melalui penukar haba.
Petua. Sekiranya anda baru-baru ini mengganti dandang gas lantai di sebuah rumah, jangan tergesa-gesa membuangnya. Bawa unit lama ke garaj, sambungkan ke cerobong dan panaskan dengan kayu, memaksa udara masuk ke jaket air kosong menggunakan penyejuk (dari bahagian bawah paip). Maka anda tidak perlu memasak ketuhar.
Semua perkara di atas berlaku sama dengan dapur periuk minyak bekas. Satu-satunya perbezaan adalah penempatan tangki bahan bakar yang menyediakan penitis. Jauhkan tangki dari dapur untuk api. Jangan gunakan pemanas keajaiban dua ruang biasa - ia berbahaya untuk kebakaran dan memakan 2 hingga 2 liter perlombongan dalam 1 jam. Gunakan model pembakar titisan.
Peletakan pemanas elektrik
Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memilih peralatan pemanasan yang betul untuk mendapatkan kuasa. Sekiranya anda ingin memanaskan ruang garaj secara keseluruhan, ukur luasnya dan kalikan kuadratur yang dihasilkan dengan 0.1-0.15 kW.Iaitu, kotak seluas 20 m² akan memerlukan 20 x 0.15 = 3 kW kuasa haba (dan sama dengan elektrik), yang mencukupi untuk mengekalkan suhu udara positif.
Sekarang mari kita beralih kepada cadangan:
- Sekiranya kerja anda di garaj berkala dan jangka pendek, lebih baik anda menyimpan dan membeli pemanas kipas mudah alih atau panel inframerah. Ia terletak di tempat yang tepat dan memanaskan sebahagian bilik sahaja. Kuasa termal (juga dikenali sebagai elektrik) peranti adalah 50% dari yang dikira.
- Cuba gunakan pemanas yang dilengkapi dengan turbin atau kipas untuk menyebarkan haba dengan lebih baik dan pantas.
- Penyelesaian yang rasional untuk konvektor dan peralatan lain yang dipasang di dinding adalah dengan meletakkan beberapa pemanas kecil pada titik yang berlainan dan bukannya yang besar. Kemudian garaj memanaskan secara merata, dan jika perlu, separuh pemanas dimatikan.
- Jangan membuat tindak lanjut dengan penjual yang cuba memasukkan peranti yang lebih mahal dengan alasan produk inovatif dan berteknologi tinggi. Kecekapan semua pemanas elektrik adalah sama dan sama dengan 98-99%, perbezaannya adalah dalam kaedah pemindahan haba.
Kaedah pemanasan yang berbeza dapat digabungkan. Sebagai contoh, di atas meja kerja, masuk akal untuk menangguhkan panel inframerah yang menyediakan pemanasan tempatan. Panaskan garaj selebihnya dengan kompor atau senapang panas - yang lebih menguntungkan. Jangan lupa tentang pengudaraan garaj - perlu semasa membakar apa-apa jenis bahan bakar.
Sistem pemanasan air
Anda perlu memahami bahawa memasang pemanasan air masuk akal ketika anda selalu berada di garaj. Jika tidak, kos tidak akan membenarkan mereka sendiri, kerana selain sumber haba dan bahan bakar anda perlu membeli:
- bateri besi tuang atau keluli (sebagai pilihan, daftar kimpalan dari paip);
- pam edaran;
- tangki pengembangan;
- paip di lebuh raya;
- penyejuk tidak beku - antibeku.
Untuk rujukan. Bilik garaj dipanaskan secara berkala, jadi anda tidak dapat mengisi sistem dengan air biasa.
Mengetahui keperluan jumlah haba untuk memanaskan bilik (dikira dalam bahagian sebelumnya), pilih kekuatan radiator atau tentukan panjang paip daftar buatan sendiri mengikut jadual:
Prosedur pengiraan adalah seperti berikut. Kami mengambil paip keluli DN 80 (Ø89 mm) dan mengetahui dari jadual bahawa panjang 1 m cukup untuk memanaskan kawasan seluas 1.37 m². Ambil alun-alun garaj, misalnya, 20 m² dan bahagikan dengan angka ini: 20 / 1.37 = 14.6 m - panjang keseluruhan bahagian pemanasan. Kami menyebarkannya ke dalam 2-3 alat pemanasan dan memasak daftar mengikut gambar.
Ambil pam edaran pada tekanan terendah (tiang air 4 m), tangki pengembangan pada isipadu minimum. Paipnya adalah polipropilena, keluli atau plastik logam dengan ukuran DN 15. Kemudian pasangkan radiator pada 2 dinding bertentangan dan pasangkan sistem pemanasan jenis tertutup dua paip yang mudah disambungkan ke sumber haba mengikut skema:
Sebagai pemasangan air panas, anda boleh menggunakan:
- dapur pembakar kayu atau litar air, yang ditunjukkan di atas dalam rajah;
- penukar haba adalah pengukur jenis samovar yang dipasang pada cerobong;
- pemanas elektrik yang dipasang di paip keluli menegak, seperti yang ditunjukkan dalam rajah;
- dandang elektrik penuh atau unit bahan api pepejal.
Petua. Jangan lupa menambah penapis ke litar - pengumpul kotoran dan injap bebola untuk memotong sumber haba dan mengalirkan air dari sistem. Pada titik teratas, pasang bolong udara automatik, dan pada bateri - Mayevsky mengetuk udara.
Mengapa kami tidak mengesyorkan menjadikan sistem jenis terbuka di garaj, sebagai lebih mudah dan lebih murah? Sebabnya adalah antibeku, yang akan menguap dari tangki terbuka, yang tidak selamat untuk kesihatan (etilena glikol adalah toksik), belum lagi harga penyejuk.
Pengalaman Eropah Barat
Sekiranya anda memasukkan frasa carian "pemanasan garaj" dan melihat gambar di laman berbahasa Inggeris, anda tidak akan menemui dapur dan minyak di garaj Eropah Barat. Para pemandu kenderaan memanaskan diri dengan:
- pemanas elektrik mudah alih;
- pemanas loket inframerah;
- unit pemanasan udara (pemanas).
2 pilihan pertama yang telah kita pertimbangkan di atas. Kaedah ketiga juga jauh dari kebaruan: air yang dipanaskan di dandang melewati radiator, ditiup oleh kipas paksi yang kuat. Sebaik-baiknya, unit ini digantung dari siling dan menyebarkan udara panas ke seluruh bilik.
Kelebihan pilihan ini adalah kekompakan, kelajuan pemanasan dan kemungkinan penyaman pada musim panas (air sejuk dihantar ke radiator dan bukannya dipanaskan).
Satu tolak adalah kenaikan kos peralatan, kerana pembawa haba mesti dipanaskan dalam dandang dan disalurkan ke pemanas udara. Tetapi jika garaj dipasang ke rumah persendirian, maka masalahnya dapat diselesaikan dengan mudah dengan menghubungkan radiator ke sistem pemanasan air bangunan.
Kesimpulan dan Petua
Dari yang disebutkan di atas, serta berdasarkan pemerhatian praktikal, kesimpulan berikut menunjukkan dirinya:
- Walaupun terdapat kesukaran untuk membakar bahan bakar pepejal, kayu bakar dan sisa lain menduduki kedudukan utama di kalangan pembawa tenaga kerana harga yang berpatutan.
- Atas sebab yang sama, kebanyakan garaj mempunyai pemanasan udara. Ia mudah dilaksanakan dan membolehkan anda memanaskan bilik dengan cepat.
- Kecekapan pemanasan udara diberikan dengan meniup sumber haba secara paksa atau mengepam udara melalui ruang pemanasan.
- Pemanasan air lebih sesuai di bengkel dan garaj, kerana kotak peribadi sistemnya mahal.
- Pemanasan garaj elektrik adalah pilihan tambahan atau jangka pendek yang mudah dilaksanakan, tetapi sukar dibayar semasa operasi.
Apa sahaja kaedah pemanasan garaj yang anda pilih, tahap penebat bangunan akan memainkan peranan besar. Kotak besi dengan slot di narthex pintu tidak menahan panas dan tidak memanas, jadi mahal dan tidak berguna untuk memanaskannya. Perkara lain adalah dinding blok busa atau terlindung dengan busa dari luar, menjimatkan ketika memanaskan garaj seperti itu dapat dicapai.